Тайны танкера «Волгонефть-239»: что стоит за его демонтажем?

На следующей неделе начнется важный этап в восстановлении экологического равновесия Черного моря — специалисты приступят к разделке подводной части танкера «Волгонефть-239». Министерство транспорта России, как всегда, уверенно сообщает о своих действиях, не забывая упомянуть, что предварительно с судна был снят «мини-арсенал» моторного масла, технических вод и дизтоплива. Это не просто технократическое мероприятие, а вопрос, совершенно очевидно, прямого интереса для экологии региона. Как бы мы ни относились к судам, в случае с такими инцидентами безопасность экосистемы выходит на первый план.

Необходимо напомнить, что катастрофа произошла 15 декабря 2024 года, когда два танкера – «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» – столкнулись с мощными природными силами. Штормовые условия с баллами до семи стали не просто неприятностью, а настоящим вызовом для моряков, которые, стоит заметить, уже не в первый раз сталкиваются с капризами природы. Однако, здесь важно задуматься: какая степень контроля существует над такого рода перевозками? Если порой природа оказывается сильнее технологий, не пора ли человеческому фактору вписать в свои регламенты несколько дополнительных уроков?

Буквально на глазах мы стали свидетелями разлива почти 3,8 тысячи тонн мазута в Черное море. Это число пугает. Более того, пока одни специалисты борются с последствиями, другие сообщают о повторных выбросах в Мостовском районе Кубани. Эколог, не дождавшись летнего сезона, уже предостерег, что часть разлившегося мазута может вернуться с приходом тепла, как некое негативное наследие зимней бурь. Выходит, что проблемы, созданные природой и гуманитарным вмешательством, в какой-то мере зафиксированы в нашем будущем.

Так возникает естественный вопрос: как мы поощряем/наказываем компании, отправляющиеся в морские путешествия с нефтепродуктами? Это уже не только вопрос одного министерства или службы спасения, но и вопрос о том, как мы, общество, реагируем на подобные экологические вызовы. Неужели мы, как частные граждане, должны перестать рассматривать эти инциденты как нечто далекое и усмотреть в них прямую угрозу не только местной экосистеме, но и нашей общей ответственности за планету?