Судоходство в Керченском проливе снова оказалось под прицелом внимания. На этот раз мы наблюдаем за судовладельцем танкера «Волгонефть-239», которому наконец-то удалось снять арест со счетов. И, казалось бы, пусть у нас будут поводы для радости — восстановление финансовой структуры, уверенное движение к завершению разборки и утилизации судна. Однако, как всегда, стоит задать несколько вопросов: неужели урон, нанесенный экологии, был менее значительным, чем финансовые потери?
Как сообщает ТАСС, уже выполнена половина работ по разборке, а специализированная организация идет вперед — и это, конечно, радует! Да, безусловно, слова о понимании ситуации со стороны СК и оперштаба звучат обнадеживающе. Вопрос только вот один: кто в конечном итоге заплатит за это «понимание»? Мы, конечно, не хотим быть безжалостными, но все же не стоит забывать о почти 3,8 тыс. тонн мазута, вылившихся в Черное и Азовское моря в результате крушения. Кто будет компенсировать природный ущерб, на который, кажется, многие просто закрывают глаза?
Представьте себе картину: высокие волны семибалльного шторма сбросили танкеры на дно, а природа, теперь, разумеется, сочиняет свои кровавые картины. «Носовая часть судна должна быть поднята», — говорит компания «Волгатранснефть». Является ли это решением проблемы, которую на самом деле уже нужно было решить давным-давно? Или мы просто ждем, когда ветер сменит направление, чтобы он опять не унес последние следы загрязнения в новый океан?»
И всё-таки мы должны поздравить судовладельца — у него теперь разблокированы счета, и он сможет продолжать оплачивать работы по утилизации. Но давайте не будем забывать, что за утилизацией стоит колоссальный объем работ, чья высокая стоимость становится главной преградой. А ведь возвращение к нормальной жизни города, который пострадал от шторма, зависит от этого самого «возврата к норме». Что на это скажет общественность, и как она воспримет эти расходы — это еще задуманная глава нашей истории.
Если бы не возникшее препятствие, работы, возможно, завершились бы раньше. Но что мы имеем сейчас? Лишь временные отступления, за которыми последуют новые вопросы. Какой урок мы должны извлечь? Есть ли у нас эффективный план по предотвращению подобных ситуаций в будущем? Ведь, послушайте, мы же не можем каждый раз уповать на «удачу» и «понимание ситуации». Давайте поищем ответы в нашем обществе, в его отношении к экологии и безопасности — проблема уже начала стучаться в наши двери, так как увидеть шторм может далеко не каждый, но последствия нас всегда находят.
