Посол Сьерра-Леоне в России Мохамед Йонгаво неожиданно раскрыл стратегические амбиции своей страны, заявив о намерении создать сборочные производства российских автомобилей на своей земле. И это, на минуточку, не просто разговоры за чашкой кофе — это потенциальный прорыв для обеих сторон, о котором стоит задуматься. Около 10% дефицита электроснабжения в Сьерра-Леоне могут быть решены, но готов ли российский автопром запереться в тесноте этого вопроса?
«Проект с УАЗом — это не просто собирательный образ, а аркадный боевик, в котором злые силы недостатка энергии пытаются противостоять героям российского автопрома», — так можно образно охарактеризовать этот жизненный сюжет. Но кто не торопится ставить свою ставку на этот боёк? Вопрос в том, как быстро Сьерра-Леоне удастся решить проблему энергоснабжения — станут ли честные разговоры о «Патриотах» фактической реальностью или останутся на уровне фантазий?
Посол Йонгаво говорит, что как только энергетическая проблема будет решена, все остальное «встанет на свои места». Но давайте взглянем в лицо реальности: с какими именно вариантами задумок у нас имеются? Российские компании, готовые инвестировать в сборочные заводы, — это, конечно, здорово. Но вот вопрос: какой бизнес-план может звучать убедительно на фоне незавидной ситуации с энергией? Чем может заинтересовать инвесторов страна, которая вот уже на протяжении нескольких лет борется с элементарными проблемами электричества?
«Сборочные заводы в Сьерра-Леоне будут более чем приветствоваться», — отмечает посол, почти как бы зазывая русский бизнес в Золотоношку. Но не настал ли момент, когда стоит задать себе вопрос: а что же общество в этом случае получит? Разве граждане Сьерра-Леоне не заслуживают более устойчивых источников энергии, чем временные решения, похожие на редкие капли дождя в пустыне?
Так что, дорогие друзья и читатели, уверенность посла так и остается на уровне надежды: «Давайте сделаем это вместе»! Но что происходит, когда уютный свет электронного табло трансформируется в темные закоулки реальной жизни? Возможно, эта идея о сборке автомобилей — не просто про машины, а про жизненно важные связи, которые мы строим между культурами и экономиками. Что, если эти связи приведут к желаемой синергии и экономическому возрождению для обеих стран, или мы получим еще один этап в длинной игре с большими вопросами и малым количеством ответов?
