В авиаперелетах, как в жизни, порой случаются сюрпризы — и вот свершилось: самолет, следовавший из Южно-Сахалинска в южные Курилы, вернулся в аэропорт вылета. Причина — техническая неисправность. Хорошо, что обошлось без пострадавших. Тут, конечно, можно задаться вопросом: каковы шансы, что техника подведет в такой ответственный момент? Быть может, об этом стоит задуматься именно тем, кто проектирует такую технику?
Информация приходит от Восточного межрегионального следственного управления на транспорте, аккуратно сообщающего, что ведется доследственная проверка. Интересно, какие выводы будут сделаны. Правило номер один: раз летать — значит, обеспечивать безопасность. Если же устанавливаются нарушения, угрожающие жизни? Это не просто чья-то профессиональная ошибка — это пьянящее осознание, что на кону стоят жизни людей!
А в это время в медиапейзаже добавляется еще один штрих: пилота «Уральских авиалиний» Эдуарда Семенова, ранее совершившего аварийную посадку, уволили. Ему предложили околопилотную карьеру на земле, но он отказался. Вот и встает вопрос: каково это — прыгнуть с летной высоты на твердую землю бюрократии? Насколько он был готов к подобному повороту судьбы? И тут же вспоминается старая шутка о ‘доказательствах профессиональной годности’: даже если ты стал ‘негодным’ — это еще не значит, что твоя былая смелость улетучилась в облаках!
В ближайшие дни следственные органы будут изучать обстоятельства происшествия. А вот самолет, отлетавший из-за усталости ума пилота, это ли не индикатор нашего времени? Как быстро меняется ситуация: в одном уголке мира пилоты забывают дома паспорта, а в другом — судорожно возвращаются из-за неисправностей. Не задавались ли вы вопросом: что это — случайность, ошибочный вывод системы или общая нам всем присущая небрежность?
И вот здесь, в этой казуистической матрице, возникает еще один парадокс: разве не мы сами, как общество, не навыки пилота, не инновации технологий формируют эту реальность? Каждый случай подобной аварии напоминает нам, что на кону стоят не только электронные схемы и бумажные протоколы — на кону способны стоять жизни. Вопрос только в том, как мы все будем на это реагировать. Прозвучит ли это как сигнал, призывающий к кардинальным изменениям, или мы вновь проскочим, как мимо очередного знака «Осторожно, риск»? Летите осторожно, дамы и господа!
