Нижний Новгород: масштабные ограничения на полеты из-за угроз

Нижний Новгород: масштабные ограничения на полеты из-за угроз
Нижний Новгород: масштабные ограничения на полеты из-за угроз

В нижегородском аэропорту Стригино внезапно введены временные ограничения на вылет и прием воздушных судов. По сообщению Артема Кореняко, представителя Федерального агентства воздушного транспорта, ограничения вступили в силу в 04:40 по московскому времени. Честно говоря, когда последние раз вы слышали, чтобы аэропорт ввел временные запреты, и все это не из-за технических неисправностей, а из-за реальных угроз? Это поднимает вопросы не только о безопасности полетов, но и о заглавиях новостей, которые нам с вами предстоит слушать или, в нашем случае, читать.

Это не первый такой инцидент — ранее ограничения были введены и в московских аэропортах Жуковский и Домодедово, где беспилотники нагло и беспощадно устроили непроизвольное шоу. Неужели мы достигли такой стадии, когда дроны ведут пальбу над головой, а мы просто молча жуем попкорн? Между прочим, Сергей Собянин, мэр столицы, сообщил о сбитых шести БПЛА, чем в очередной раз заполнил черный список «модных событий» в мире авиации.

Что сказал бы вам на эту тему ваш знакомый ветеран-авиатор? Скорее всего, описал бы, как в его время не было такой роскоши — дроны были только в фантастических фильмах. Одно можно сказать точно: после такого рода инцидентов, стоит задуматься, как это повлияет на мужчин и женщин в униформе на земле и в воздухе. Интересно, какие образовательные программы должна предпринять авиакомпания для своих сотрудников? И главное — как это все отразится на нашем восприятии безопасности во время полета?

К счастью, по предварительным данным, эта атака обошлась без пострадавших и повреждений. Но черт возьми, как же далеко нам еще до ощущения полной безопасности в небе? В то время как коллеги по всему миру обсуждают новые технологии полетов, нам, похоже, предстоит решать проблемы, которые не должны были возникать в двадцать первом веке.

Обломки сбитых дронов разгребают экстренные службы, и кто-то, вероятно, в это время задается вопросом: а что мы будем делать с этими фрагментами? Может быть, на очередном заседании обсудим, как сделать авиацию более безопасной, чем когда-либо? Или будем делать вид, что аналогичные атаки будут продолжаться всегда, если не думать о них всерьез?

В конечном счете, происшествия подобного рода – это не просто сводки новостей. Это сигналы для общества, которое должно осознавать, что мы находимся в новой реальности. И вопрос, который стоит на повестке дня: готовы ли мы к этой реальности, или будем продолжать только реагировать, вместо того чтобы действовать проактивно?