Чудо из ледяного озера: спасение пассажиров самолета

На Аляске произошло событие, способное разбудить любого приключенца и ненароком заставить задуматься о последствиях увлечения авиацией. Два ребенка и пилот сумели чудом выжить, зацепившись за крыло легкомоторного самолета, который рухнул в ледяное озеро. Кажется, это сюжет для вдохновляющего фильма, в котором главные герои борются с природой и, казалось бы, все уже проиграно — но тут появляется спасение и чудо. Но действительно ли это чудо, или просто результат недальновидного планирования?

Самолет Piper PA-12 Super Cruiser взял курс из Солдотна к озеру Скилак, но, видимо, не совсем по маршруту, судя по итогам. Пилот, хотя и с опытными пассажирами на борту, столкнулся с неожиданными преградами. Тем не менее, на протяжении всей операции не покидает ощущение, что что-то здесь не так. Как, в нашем высокотехнологичном мире, человек за штурвалом оказался под угрозой жизни на столь элементарном уровне? Это ли не повод задать вопрос о том, насколько безопасно мы летаем?

Свидетель, Терри Годес, который первым обнаружил пострадавших, «выкладывает перлы»: «Когда я приблизился, то увидел трех человек на крыле». Выглядит так, будто они не просто ждали помощи, а как бы воевали с погодными условиями — и только ненависть к бюрократии и луддизму могла скрыть такие моменты. Возможно, нам следует задуматься, должны ли мы в условиях, когда храбрость и мужество приветствуются, бесконечно доверять технике, что окружает нас?

Усложнялось спасение и морозом под 20 градусов, а ветер с озера обдавал обломки морозным дыханием. Это ещё один важный момент: кто задумался о том, какие меры предпринимаются для защиты людей в таких экстремальных условиях? Национальная гвардия Аляски все же сработала быстро, эвакуировав пострадавших с помощью вертолета. Но что такое спасающая операция в условиях климата, когда температура опускается до минус 20? Скрывает ли эта ситуация более глубокие проблемы подготовки спасательных команд?

Подполковник Брендон Холбрук назвал это «чудом», что самолет не ушел на дно. Чудо, в самом деле, но с какой стороны на это смотреть? Как много еще таких «чудес» в нашем мире, когда мы игнорируем очевидные опасности? Используя это слово, мы как бы отделяем этот случай от более глобальных вопросов о безопасности полетов и ответственности авиакомпаний. Давайте на минуту оставим радужные фантазии и спросим себя: кто будет отвечать, если чудес больше не случится?

Национальный совет по безопасности на транспорте уже начал расследование. Мы надеемся, что оно станет настоящим «поиском правды», а не формальностью для галочки. И будет ли этот инцидент служить уроком для других летчиков или просто уйдет в архив статистики под пометкой «странные случаи»? Остается только догадываться, но одно можно сказать точно: даже в 21 веке порой кажется, что чудеса — единственное, что спасает нас от самих себя.